Diaporama : Les motos du salon de Milan



C’est une tradition, chaque année la planète moto se réunit en Italie pour l’EICMA, le salon international de la moto à Milan. On a fait le tour des stands et on vous propose une galerie d’images des plus belles motos exposées.

La nouvelle moto de Jordi Tixier, équipée de suspensions Bos.

 

Mini moto, maxi plaisir ! ©Bertrand Sanlaville

 

La nouvelle 250 CRF est passée entre les mains de Red Moto pour la version enduro. Magnifique ! ©Bertrand Sanlaville

 

La série Rallye de l’Africa Twin est plus que séduisante ©Bertrand Sanlaville

 

La nouvelle 900 Tracer de chez Yamaha. Un trail routier, presque sportif ! ©Bertrand Sanlaville

 

 

Voici une préparation sur base de X-ADV qui rappellera de bons souvenirs aux « anciens ». ©Bertrand Sanlaville

 

Autre préparation de X-ADV chez Honda avec une version nettement plus off road ©Bertrand Sanlaville
Le X-ADV s’est finalement fait une place, à mi-chemin entre le scooter et le trail. ©Bertrand Sanlaville

 

Il est également possible d’enduriser en Suzuki avec ces RMZ homologuées ©Bertrand Sanlaville

 

SWM avait de nombreuses motos à présenter sur son stand. Ce Scrambler 6 Days incite à sérieusement à la balade… ©Bertrand Sanlaville

 

…mais aussi à la course ? ©Bertrand Sanlaville

 

Les petits pourront rouler avec la même marque de moto que leur grand père ! 65cc et 85cc SWM cross. ©Bertrand Sanlaville

 

La compé-client rallye, selon Yamaha. De quoi traverser l’amérique du sud à toute allure ! ©Bertrand Sanlaville

 

On reste dans l’esprit Rallye chez Yamaha avec la nouvelle T7, toute de carbone vêtue. Aie aie aie ! ©Bertrand Sanlaville

 

Superbe réalisation cette KTM néo rétro ! ©Bertrand Sanlaville

 

L’esprit freeride était présent chez Verve ©Bertrand Sanlaville

 

Royal Enfield présentait une charmante baroudeuse. On dit oui ! ©Bertrand Sanlaville

 

Le trail selon Triumph, avec la Tiger YC. ©Bertrand Sanlaville

 

Chez Benelli, on revient doucement vers les sentiers battus, avec cette TRK équipée de pneus trails. ©Bertrand Sanlaville

 

Oups ! Pardon madame…©Bertrand Sanlaville

 

La nouvelle 125 Sherco a plus d’un atout dans son jeu. A commencer par son prix, qui sera d’environ 4000 euros ! ©Bertrand Sanlaville

 

La mode est au scrambler, et Fantic tente le coup. ©Bertrand Sanlaville

 

La nouvelle 790 Adventure de chez KTM n’a pas peur de la boue ! ©Bertrand Sanlaville

 

L’une des plus grosses ventes de moto en France, la BMW GS. Voici le nouveau modèle, un poil plus agressif ! ©Bertrand Sanlaville

 

Arès le scrambler, Ducati sort une « Enduro ». Enfin, c’est comme ça qu’elle s’appelle ! ©Bertrand Sanlaville

 

La Ducati Scrambler dans une version Retro très réussie. ©Bertrand Sanlaville

 

Vitpilen n’est pas un nom de meuble chez IKEA. C’est la nouvelle Husky route, et elle donne envie de s’évader ! ©Bertrand Sanlaville

 

Mash continue son chemin et présente un Scrambler au look toujours aussi soigné ©Bertrand Sanlaville

 

Asia Wing 450 2018 ©Bertrand Sanlaville

 

prototype Asiawing 450 dirt track © Bertrand Sanlaville

5 Commentaires - Ecrire un commentaire

  1. ne lui manque que le bonnet avec les deux grandes oreilles, a ce Sanlaville, c ‘est pas un journaliste, il vient a milan pour montrer des motos de route des gros trails que jamais un lecteur de moto verte ne regardera meme..
    et surtout se rincer l’oeil aux frais des lecteurs, car ce sont eux qui le paient a la fin.
    il confonds une asiawing chinoise et une Honda ( super connaisseur le soi disant journaleux )
    n’a pas vu des grosses nouveautés TT comme par exemple un nouvel enduro europeen sur le marché ( faut le faire ! )
    aucune electrique TT non plus , alors que le salon en regorge, evidement pas un mot non plus sur d eventuels accessoires TT tout nouveaux et super top pour nous…
    change de metier, reconvertis toi, on manque de bras dans l’agriculture.

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